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直感 を、信じてみようか。
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このときの走行で・・・

このときの作業が大破・・・




んで、




年明けて2週間経過してやっとやり直し。




169b8946.jpeg










ちょっと頑丈なヤツに交換。

こないだのは一発で引きちぎれてました(汗





041.jpg




こっちは・・・






放置(放棄?)。

ココはもう知らん。。。




つか2箇所留めてるのに両方逝っちゃうなんて・・・(T_T




そこで・・・




31a8fa8c.jpeg















市販差込パイプ。やっと入手。

昔はあちこちで売ってたのにもうみんなやめちゃったんだなー、こまったなー・・・

って思ってたら灯台下暗し・・・でした。

なじみの取引先で扱ってました(笑




ボクにはこんな加工は出来ませんので、こーいった部品として売っててくれることに感謝です。




afa695f6.jpeg











見にくいですが、アップにするともっと醜いので・・・(ウマイ!(笑




1028タコ足、まだ割れてません。

当然割れない対策をしているからですが、毎回そこが吹き飛びますね(笑

次回走行はR1です。色んな結果報告できると思います(笑




つか、やっぱりぶっつけ本番になっちまったよ>R1

去年の暮れ、ちょびちょび日光行きましたけど、

ダメだとわかってる事を本当にダメなんだと確認に行ったようなもん(^^;

でも最後ゴッドさんにかまってもらったのは良かったです。

凝り固まってた自分に違う方向性見せてくれましたから(^^




で、その年末ジタバタやってましたけど、期待していたものが悪い方に予想通りに転んじゃったのがLSDでした(^^;

あれをあーしてこーしたらダメに決まってんでしょ?って思ってたんですけど、

いやそれが予想外にいーんだよ!・・・っちゅーからやってみたけどやっぱり想定内(笑

ぶっちゃけATSカーボンLSDのSpec3への変更だったんですけど、

ボクには合いませんでした(^^;

ただ、ボクに合わないだけで、ロードスター界のチョッパヤな人たちが大絶賛してる現場の生の声をその場で聞いてますから、しかも大幅タイムアップを伴ってますから。

だからこれはボクの問題です。ボクが使いこなせなかっただけですね、残念ながら(笑

ボクが使いこなせないんだったら、機械の方からちょっとだけ歩み寄ってもらわないと。。。



そんなワケで、今日はマフラーに続いてLSDも仕様変更しました。




8a01fde1.jpeg










カーボンLSDやま君ver.とSpec3のイイトコ鳥っす。




なにをやったかは、画像に写ってますよー。




だめだったらマツスピ探します(笑




























 
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プロフィール
HN:
やま君
年齢:
47
性別:
男性
誕生日:
1970/03/30
職業:
ロードスターの健康管理、治療、体力増強・・・を、する人。
趣味:
セッティング
自己紹介:
NA型ロードスター専門です。
専門なのにまだよくわかってませんが(笑)

車を「意のまま」に操れるようになるのが目標。
終わりが訪れないのはわかり切ったことです。よね?(笑)

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