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直感 を、信じてみようか。
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剥ぎ取り系の軽量化はしないって決めてたのにィ。









先日某国営組織に問い合わせしたところ、コレに関する法律は無いと。
だから外してもOKと。

一応保安基準適合でやってますんで(笑)

ちなみに712.5gの軽量化。

手に持ってみると軽いです。

また一つ、マツダエンジニアの努力を無駄にした瞬間でした。ゴメンナサイ。




あっと、ワイヤーは残しました。

いつまでこんな中途半端な事やってんだろね>俺(笑)
















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コメント
次は、、、
穴あけ系の軽量化でしょうか?(笑
【2012/02/01 20:15】 NAME[PIKO] WEBLINK[] EDIT[]
・・・
ずいぶん飛びますね(汗

内装とか、全部付いてるのってあまり知られてるワケないですね(笑
【2012/02/01 20:57】 NAME[やま君] WEBLINK[] EDIT[]
ん?
内装やドレスアップにこだわりつつ、実は見えない所でメッチャ軽量化してあるとか・・・

それ、いいかも(^^
【2012/02/02 19:10】 NAME[やま君] WEBLINK[] EDIT[]
無題
フル内装付きだけど、ドアパネルインナーは穴だらけとか(笑
【2012/02/03 18:06】 NAME[PIKO] WEBLINK[] EDIT[]


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プロフィール
HN:
やま君
年齢:
47
性別:
男性
誕生日:
1970/03/30
職業:
ロードスターの健康管理、治療、体力増強・・・を、する人。
趣味:
セッティング
自己紹介:
NA型ロードスター専門です。
専門なのにまだよくわかってませんが(笑)

車を「意のまま」に操れるようになるのが目標。
終わりが訪れないのはわかり切ったことです。よね?(笑)

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